C'est où que ça gon...est où que ça vole? » Vent de dominance nord est: quoi faire?

Posted : 09/8/2014 03:59:26 "Quote"

Il semble qu'une dominante nord est veuille squqtter notre semaine... On a des sites valables pour ca en France ? En Allemagne? Au Luxembourg?

Pour le Nord pur, il y a l'Allemagne et aussi un petit site luxembourgeois pres de Bourscheid, mais pour le Nord est j'ai rien. Quelqu'un a des idées?

Posted : 09/8/2014 04:38:19 "Quote"

De mon côté je vais essayer d'aller faire un tour à Jouy dans la semaine

Posted : 09/8/2014 05:51:28 "Quote"

Y'a letanne qui est pas mal aussi , je n'ai jamais voler mais vus le décos, il faut que ce soit pille poil dans l'axe mais ca a l'air chouette , j'irais bien faire un tour la bas
l'avantage c'est que si ca rentre pas dans l'axe a Letanne il y a toujours Stonne a coter mais attention a l’apparente facilité de Stonne , y'a des pieges .

Posted : 09/8/2014 06:04:13 "Quote"

Bonjour

Ou puis-je trouver les coordonnées GPS de ces sites?

Mitch

Posted : 09/8/2014 06:29:55 "Quote"

sur http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?accueil=accueil t'a les liens
si non j'imagine que sur le site de la FFVL tu les a aussi .
par exemple :
http://federation.ffvl.fr/structure/1106/sites/08008
Pour Letanne, la route est bien défoncer pour y aller (genre volmeu) évite la caisse sur-abaissé avec gente alus et vitre teinté

Pour Stonne c'est facile, on vois le decos de la route et on passe prêt de l'aterro en arrivant, attention la pelouse a droite est privé, l'espace du deco est petit mais suffisant

Posted : 09/8/2014 07:13:25 "Quote"

Du Nord Est toute la semaine et je suis obliger de travailler
Ça sent les grosses distances !

Posted : 09/8/2014 08:12:12 "Quote"

Quote Loïc - la fourmi :

sur http://www.paraglidingearth.com/pgearth/?accueil=accueil t'a les liens
si non j'imagine que sur le site de la FFVL tu les a aussi .
par exemple :
http://federation.ffvl.fr/structure/1106/sites/08008
Pour Letanne, la route est bien défoncer pour y aller (genre volmeu) évite la caisse sur-abaissé avec gente alus et vitre teinté

Pour Stonne c'est facile, on vois le decos de la route et on passe prêt de l'aterro en arrivant, attention la pelouse a droite est privé, l'espace du deco est petit mais suffisant

Posted : 09/8/2014 08:16:43 "Quote"

Posted : 09/8/2014 08:20:05 "Quote"

Perso j'ai mis une option sur site à Jouy 13h mercredi et éventuellement Letanne jeudi 11h30.

Posted : 09/8/2014 10:36:39 "Quote"

Certainement Letanne mercredi pour moi!

Posted : 09/8/2014 11:34:28 "Quote"

Moi je vais tenter aussi demain matin à Letanne et je peut prendre du monde si besoin (je suis a Breistroff la grande)
et jeudi aussi si le temps est ok.

Posted : 09/8/2014 16:14:48 "Quote"

Perso, j'irais bien découvrir le site de letanne mercredi ou jeudi.
Ça serait sympathique d'y aller tous ensemble.
Je peux prendre en passant un parapentiste n ayant pas une voiture adaptée à ce site.

Posted : 09/9/2014 03:28:06 "Quote"

Finalement je vais changer mes plans et venir avec la team à Letanne Promis ce coup-ci je pose du bon coté de la rivière
Je ne peux pas prendre la journée mais je vais partir de lux ville à 10h pour être à 11h30 au déco. Enfin presque puisque mon véhicule ne me permettra pas d'arriver jusqu'au bout... Est-ce que quelqu’un peut me récupérer à Beaumont en Argonne vers 11h30 ?

Posted : 09/9/2014 10:05:31 "Quote"

J'ai craquer !
Je viens !
J'attend la mise à jour de l'AZBA pour choisir un site...

Posted : 09/9/2014 10:13:04 "Quote"

Posted : 09/9/2014 14:50:48 "Quote"

Demain ça sera Jouy sous les Côtes pour moi

Posted : 09/9/2014 16:42:45 "Quote"

Pour moi pour l'instant c'est Letanne...
Je prendrai ma décision demain matin avec les dernière prévisions.
Normalement MysterFred sera avec moi.

Posted : 09/9/2014 16:46:40 "Quote"

Pareil!

Posted : 09/9/2014 17:07:08 "Quote"

pour moi aussi demain direction Letanne.
Je parts de thionville , j'ai deux places.
Will si tu as toujours besoin d'un taxi faits moi signe

Posted : 09/9/2014 19:02:55 "Quote"

Aujourd'hui a Letanne c'etait ... laiteu du coup plouf . Et je me suis rattraper avec un peut de Soaring sur stonne en fin d’après midi quant la brise a fini par s'installer avec un vent météo aussi renforcer .

Bon j’espère que demain ce sera + sympas et pouvoir être la vers 11h .

Posted : 09/10/2014 03:43:52 "Quote"

Posted : 09/10/2014 04:03:42 "Quote"

Letanne aussi pour moi !
Si quelqu'un passe dans le coin de Beaumont en Argonne et peux me récup vers 11h15 merci de me tél: 00352 621 37 44 19

Posted : 09/10/2014 18:42:05 "Quote"

Bien rentré...
Plus d'info demain, la cumulator académie à bien travailler (beacoup de 50 km ou presque).
Dodo maintenant

Posted : 09/10/2014 18:50:52 "Quote"

C'était top!

Posted : 09/10/2014 18:57:19 "Quote"

Super letanne Aujourd hui apres une extraction simplifier car les copain enroule deja depuis un moment, mais avec un bon vent nord, un plaf a 1200 j essais de suivre Arnaud qui ce perd dans la brume et je refait qq tour avec herve pour reprendre du gaz et croise julien partis chercher fred .
Puis vient un long moment solitaire ou je derive un peut trop au nord ..mince y a une zonne interdite vite cap a l ouest ou je retrouve Arnaud bien haut .. malheureusement un passage trop leger en thermique aura raison sur ma vitesse de reaction et je loupe de quelques centaines de mettre le thermique salvateur ... ce sera pour la prochaine je suis a 45km du deco avec la bannane . Et elle est bien simpas la mentor 3 .Un grand merci a tous, le vol en groupe c est quant meme bien super. Domage qu on soit elloigner pour le debrifing. Et merci au cosovar, au club local, au filles du coin, au vieux que j avais du mal a comprendre pour le retour en stop

Posted : 09/11/2014 03:01:09 "Quote"

Belle journée en effet Mon premier cross en plaine, riche en enseignements...
L'extraction à plusieurs se passe bien, sauf qu'une fois au plaf je me rends compte que ca caille grave !!! et dire que j'avais la combi dans le coffre de la bagnole
Dans la grisaille du plaf j'essaye de trouver une route au soleil garante de thermique (et peut-etre me réchauffer un peu), je fonce vers la carrière persuadé que c'est un bon déclencheur mais non grand moment de solitude, la troupe est dérrière moi, je ne vois personne, je décide alors de suivre mon WP vers Vouziers, toujours rien... Commence une descente fatidique: -1,6ms, -2,5ms vaché à 14,2km
Du sol je vois Arnaud, Hervé et Loic qui ont pris un itinéraire plus à gauche et enroulent à nouveau jusqu'au plaf (après coup je me rapelle que le vent en altitude est plus Nord mais mes WP étaient prévu pour du NE !)
Alors que les copains disparaissent au loin un compagnon d'infortune belge se pose à 100m de moi. On discute pendant une bonne heure au milieu du village en attendant qu'une voiture passe.. Il y'en aura 4: 3 qui ne vont pas dans la bonne direction et 1 qui n'a pas voulu nous aider L'heure tourne, on comprends qu'il va falloir se fier à nous mêmes: sac sur le dos on attaque les 5km qui nous séparent du village suivant c'est long, c'est lourd, 2 voitures passent mais ne s'arrêtent toujours pas... 1h30 plus tard nous voila enfin dans le village suivant. à peine posté à la sortie du village 1 voiture, puis directement une autre qui s'arrête: youpi ! 2 dames, 1 parapentiste et une autochtone. Marie a attéri dans le jardin de la dame qui s'est proposé de la ramener trop sympa
En résumé les lecons du jour:
1. au plaf, ca caille par vent de NNE !
2. quand tu sais pas ou aller tu laisse les pilotes expérimentés devant
3. poser à coté d'un axe passant plutot que dans le trou du c.. du monde !
3(bis). faut que je demande un beau panneau stop à Mysterfred

Un petit apercu des conditions en photo:












Bravo les copains pour votre belle virée et vivement la prochaine !!!!!!!!!!!!

ps:14,14km seulement mais c'est toujours ca de pris pour le cumulator...

Posted : 09/11/2014 04:12:34 "Quote"

Après un bon moment à rester en local avec un poil trop de nord et que de l'ombre (alors qu'une R12 est déjà loin!) nous finissons par sortir facilement avec Julien, Hervé et Wil. Fred et Loic commencent à enrouler et Julien (alors que Fred était largement capable de rattrapper le groupe avec un demi thermique de retard) décide de faire demi-tour. Hervé Wil et moi commençons une phase d'attente mais Wil se décide à partir (je suppose que lorsqu'il m'a demandé d'ouvrir le bal pour la première transition il n'a pas entendu ma réponse. "Non, on attend les autres". Dommage car le choix de la carrière n'est pas le bon. À noter: Au plaf on vise un cum et on met des vêtements chauds! Hervé reste bien avec moi et je garde Loïc bien en vue en essayant de le laisser re coller. Fred et Julien pouvant voler à leur rythme nous continuons à avancer à 3. Après une transition plus facile avec mon IP6 je ne trouve plus Hervé et je vois Loïc sur un axe un peu trop nord alors je force ma dérive pour aller le chercher et le remettre sur un axe vers Reims. Ça fonctionne sur quelques kilomètres et je me retrouve ensuite seul. J'ai deux choix: continuer sur mon axe et passer au nord de la zone contrôlée avant Reims (choix le plus logique pour continuer mon cross plus facilement) ou essayer de contourner cette zone par le bas pour retrouver Fred et Julien. Envie de voler avec les potes! Choix 2.
Oups! Encore plus compliqué que prévu de contourner et d éviter les autres zones, le couloir est étroit. Je fini par me poser alors que Fred et Julien sont juste sous mes yeux encore en vol! Ensuite c'est stop jusqu'à Vouzier avec Julien ou Hervé (merci!)et déjà sur place pour nous récupérer direction le deco puis retour maison après un arrêt à la friterie de Stenay.
C'était une journée à faire plus de 150 bornes!!!!! Mais voler avec les potes c'est bien plus sympa! Dommage pour Wil car le reste du vol n'était pas très compliqué (prochaine fois!) Bravo à Hervé et Loïc pour leurs nouveaux records persos et bravo à Fred et Julien pour leur vol à 2 (enfin!) ( et surtout bravo à Julien pour sa technique du bisounours volant!)

Posted : 09/11/2014 05:58:03 "Quote"

Posted : 09/11/2014 06:23:01 "Quote"

Un début de réponse ici

Posted : 09/11/2014 13:10:07 "Quote"

Je viens de télécharger la musique pour la mettre dans mon bus.
Suis certain que ça déstressera pour les premiers grands vols