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C'est où que ça gon...est où que ça vole? » Samedi 21 juin 2014 : CUMULATOR DAY

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wilwil12

Registered on : 08/4/2013

Posts : 884

Posted : 06/23/2014 16:33:27 "Quote"

Chouette journée oui Je peux juste tempérer un peu ? Ca montait pas partout ! ou pas tout le temps...

La preuve en image:
http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_933905Drumont001.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_800529Drumont002.jpg

Ca se voit assez bien que j'enroulais de la merde ? Merci pour les encouragements de Cricri à la radio : "Bat toi wiwi" mais ca a pas suffit Quand ça veut pas ça veut pas...

En tout j'aurai encore appris quelque chose:
- c'est pas parce que y'a 50 mecs qui poussent au déco pour que tu dégage qu'il faut y'aller à la première brise et partir hors cycle...
- ma première frontale ! J'ai eu l'impression de faire de la chute libre pendant 2 secondes ! un coup d’œil sur la voile: tout le milieu effondré ! juste les 50cm à chaque extrémité ouverts... en mettant les mains aux poulies ça rouvre bien dans un gros clac mais la première fois ca surprend, surtout que j'étais jamais vraiment 'hors relief'

Une chouette journée en tout cas, merci les copains et la prochaine fois je prévois rien dérrière (route vers Lyon..) comme ça j'aurai droit à une deuxième chance

ps: malgré tout je rentre un minable triangle 6,16km (sur 18min de vol) pour le cumulator donc objectif atteint

Sigma

Registered on : 07/4/2013

Posts : 237

Posted : 06/23/2014 17:11:41 "Quote"

Quote Arnaud :
Quote Sigma :

Perso à peine 2x 12 bornes

Et mais il est ou le problème? Ça fait des points pour le cumulator et une belle journée de vol! En plus on a bien rigolé!
C est plutôt positif non?



Oui biensur Arnaud ! Une très belle et bonne journée vogienne comme je les aime
Juste un peu déçu de mes performances par rapport au potentiel de la journée
Mais j ai une fois de plus encore appris un peu plus
Et même si les déceptions peuvent paraître négatives, elles ont le méritent de nous apprendre à nous remettre toujours en question et ça c est positif !
Nan vraiment une très bonne journée avec des super parapotes qui se sont tous battu

À remettre au plus vite

Sigma

Registered on : 07/4/2013

Posts : 237

Posted : 06/23/2014 17:27:55 "Quote"

Quote wilwil12 :
Chouette journée oui Je peux juste tempérer un peu ? Ca montait pas partout ! ou pas tout le temps...

La preuve en image:
http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_933905Drumont001.jpg

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_800529Drumont002.jpg

Ca se voit assez bien que j'enroulais de la merde ? Merci pour les encouragements de Cricri à la radio : "Bat toi wiwi" mais ca a pas suffit Quand ça veut pas ça veut pas...

En tout j'aurai encore appris quelque chose:
- c'est pas parce que y'a 50 mecs qui poussent au déco pour que tu dégage qu'il faut y'aller à la première brise et partir hors cycle...
- ma première frontale ! J'ai eu l'impression de faire de la chute libre pendant 2 secondes ! un coup d’œil sur la voile: tout le milieu effondré ! juste les 50cm à chaque extrémité ouverts... en mettant les mains aux poulies ça rouvre bien dans un gros clac mais la première fois ca surprend, surtout que j'étais jamais vraiment 'hors relief'

Une chouette journée en tout cas, merci les copains et la prochaine fois je prévois rien dérrière (route vers Lyon..) comme ça j'aurai droit à une deuxième chance

ps: malgré tout je rentre un minable triangle 6,16km (sur 18min de vol) pour le cumulator donc objectif atteint



Ah oui en effet wiwi ! T as enroulé que du rien !
Mais ma question est peut être bête mais ... Pourquoi t enroulais alors ?? Lol
Mais sinon si t as eu une frontale c est qu il y avait un thermique, bah oui y avait
Tkt prochain coup c est le plaf !

MysterFred

Registered on : 07/4/2013

Posts : 350

Posted : 06/23/2014 17:48:47 "Quote"

Pour Wil, la prochaine fois que tu fais une frontale c'est pas une bonne idée de mettre les mains aux poulies, sauf si tu veux décrocher l'aile bien sur ...
Et tu ne peux pas déclarer un triangle car tu n'es pas repassé par le décollage, ça fait donc une distance 2 points.

wilwil12

Registered on : 08/4/2013

Posts : 884

Posted : 06/23/2014 18:12:10 "Quote"

Quote MysterFred :
Pour Wil, la prochaine fois que tu fais une frontale c'est pas une bonne idée de mettre les mains aux poulies, sauf si tu veux décrocher l'aile bien sur ...
Et tu ne peux pas déclarer un triangle car tu n'es pas repassé par le décollage, ça fait donc une distance 2 points.


Vivement le SIV qu'on sache quoi faire pour bien faire !!! pi les vosges ben je vais m'abstenir tant que j'ai pas fait le SIV sauf pour un vol du soir ou du matin...

ps: cricri j'enroulais pas du rien, j'enroulais du 0.23 en attendant du mieux

Loïc - vito plaf

Registered on : 07/9/2013

Posts : 311

Posted : 06/23/2014 18:18:28 "Quote"

Quote wilwil12 :
Chouette journée oui Je peux juste tempérer un peu ? Ca montait pas partout ! ou pas tout le temps...

Ca se voit assez bien que j'enroulais de la merde ? Merci pour les encouragements de Cricri à la radio : "Bat toi wiwi" mais ca a pas suffit Quand ça veut pas ça veut pas...



yep wil je suis passer par le même endroit dimanche . Et alors que les copain etait au plaf j'ai fait la même trace que toi, presque direct vers l'atero du drumont .. il était pas facile a choper le thermique au dessus du Gustiberg pourtant je me suis batu et c'est seulement au deuxième coup (après qu'une navette simpas m'ai deposé au drumon + drumon-Gusti a patte ) que j'ai réussi a sauver l’honneur avec un """""Plaf"""" a 1400 et un aller vers l'Aerotec ..

Panzenlair

Registered on : 01/8/2013

Posts : 3926

Posted : 06/24/2014 03:24:18 "Quote"

Quote MysterFred :
... la prochaine fois que tu fais une frontale c'est pas une bonne idée de mettre les mains aux poulies, sauf si tu veux décrocher l'aile bien sur ...


ATTENTION: à moins de passer dans un gros thermique sous le vent, il est impossible de décrocher une aile les mains aux poulies.

Pour éviter les frontales
- il faut piloter son aile pour éviter un tangage trop prononcé vers l'avant (là il ne s'agit plus de faire le sac de patates)
- il faut mettre plus d'incidence (ex: une tempo en sortie de thermique)
- il ne faut pas s'accrocher aux avants

MysterFred

Registered on : 07/4/2013

Posts : 350

Posted : 06/24/2014 04:07:29 "Quote"

Quote Panzenlair :
ATTENTION: à moins de passer dans un gros thermique sous le vent, il est impossible de décrocher une aile les mains aux poulies.


Effectivement le décro c'est un peu plus bas. N'empêche qu'aux poulies tu peux rester en parachutale, donc la bonne attitude en cas de frontale reste bras haut.

wilwil12

Registered on : 08/4/2013

Posts : 884

Posted : 06/24/2014 05:10:07 "Quote"

Quote MysterFred :
Quote Panzenlair :
ATTENTION: à moins de passer dans un gros thermique sous le vent, il est impossible de décrocher une aile les mains aux poulies.


Effectivement le décro c'est un peu plus bas. N'empêche qu'aux poulies tu peux rester en parachutale, donc la bonne attitude en cas de frontale reste bras haut.


J'ai du mal m'exprimer alors : pour moi 'aux poulies' ca veut dire bras hauts... (commandes contre les poulies ???)

MysterFred

Registered on : 07/4/2013

Posts : 350

Posted : 06/24/2014 05:22:33 "Quote"

Oups ! Je dois faire mon mea culpa, j'ai confondu mains aux poulies et mains aux maillons !
Je devais encore être en hypoxie...
Du coup je viens de comprendre pourquoi je dépasse pas les 50 km, finesse Max c'est donc bras haut !!!

Panzenlair

Registered on : 01/8/2013

Posts : 3926

Posted : 06/24/2014 10:30:07 "Quote"

Yes

Loïc - vito plaf

Registered on : 07/9/2013

Posts : 311

Posted : 06/24/2014 11:39:09 "Quote"

Mince , il a compris , on est mal , on vas plus le revoir maintenant c'est 500 Km qu'il vas faire

Mes ptites trace pour samedis viennent d'etre validé .. je vais pouvoir rajouter le E sur l'atome (heuu que je n'ais pas encore !)

-Tour du lac
-treh - drumont - treh

Pis une vielle trace que j'ai essayer de caser en même temps mais ca passe pas car la déclaration doit être sous 10 jours
-boomrang

Fred la tienne c'est quel adresse

Arnaud

Registered on : 05/29/2013

Posts : 634

Posted : 06/24/2014 11:49:38 "Quote"

Quote Loïc - la fourmi :
Mince , il a compris , on est mal , on vas plus le revoir maintenant c'est 500 Km qu'il vas faire

Mes ptites trace pour samedis viennent d'etre validé .. je vais pouvoir rajouter le E sur l'atome (heuu que je n'ais pas encore !)

-Tour du lac
-treh - drumont - treh

Pis une vielle trace que j'ai essayer de caser en même temps mais ca passe pas car la déclaration doit être sous 10 jours
-boomrang

Fred la tienne c'est quel adresse


La réponse va tarder à venir! Il est occupé à exploser les compteurs en ce moment!!!!

Sigma

Registered on : 07/4/2013

Posts : 237

Posted : 06/24/2014 13:22:40 "Quote"

Rohhh Ben il a vraiment l estomac dans les talons
Pour avoir les poulies dans les maillons !
ça donne des soucis la compétition ?
T emballes pas fredon

tonhao

Registered on : 07/5/2013

Posts : 23

Posted : 06/30/2014 19:43:32 "Quote"

Salut a tous,
Un peu up pour dire qu'il y a un article sur les frontales qui est paru sur voler.info.
Lien : http://www.voler.info/media/Frontales-voler-info-30.06.2014.pdf
Bonne lecture.

Panzenlair

Registered on : 01/8/2013

Posts : 3926

Posted : 07/1/2014 02:45:23 "Quote"

un lien à proposer peut-être?

tonhao

Registered on : 07/5/2013

Posts : 23

Posted : 07/1/2014 03:41:04 "Quote"

Je viens de rééditer le post pour qu'il apparaisse plus facilement.
http://www.voler.info/media/Frontales-voler-info-30.06.2014.pdf

wilwil12

Registered on : 08/4/2013

Posts : 884

Posted : 07/1/2014 03:50:52 "Quote"

Quote Panzenlair :
un lien à proposer peut-être?


LIEN

Merci Tonhao

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