COMMENT PROGRESSER APRÈS UN STAGE D'INITIATION ?

CHOISIR SON TYPE D'ENCADREMENT

Nous te déconseillons de voler seul et ne t'encourageons pas à essayer de progresser en regardant des tuto de mauvaise qualité sur Youtube.

Progression en école (stage de perfectionnement) :

C'est la suite logique du stage d'initiation, systématiquement encadré par un moniteur parapente ou instructeur paramoteur.

• Avantage : les progrès sont plus rapides
• Inconvénient : ce n'est pas gratuit

Progression en club (sorties ou vols entre potes) :

Tu peux profiter d'une ambiance d'entraide et te faire conseiller par des pilotes plus expérimentés.

• Avantage : c'est gratuit (le prix de l'adhésion est ridicule)
• Inconvénient : les progrès peuvent être moins rapides car la qualité des conseils, très variable, dépend étroitement de l'expérience des pilotes.

PROGRESSER AVEC OU SANS SON PROPRE MATÉRIEL

En fonction de ton ressenti et de ton budget, tu peux investir immédiatement dans ton propre matériel ou continuer avec du matériel loué. Dans les deux cas, parles-en à ton moniteur qui est le mieux placé pour te conseiller car il connait tes points forts et tes points faibles.

S'ASSURER

En responsabilité aérienne et éventuellement en individuelle accident. Tu peux profiter d'un tarif club en cliquant ici...

J'AI MON MATÉRIEL ET JE CHERCHE UNE PENTE ECOLE ?

Pour t'entraîner à gonfler ton parapente, il te suffit de choisir, à côté de chez toi, un champ herbeux ou un pré à vaches dégagé de tout obstacles (demander toutefois au propriétaire l'autorisation d'aller jouer sur son terrain).

Si tu ne trouves pas de terrain, tu peux disposer de la base de Saint Jean Rohrabach, de celle d'Algrange, de Kanfen, de Sierk les bain ou d'autres places. Des informations détaillées sur les terrains sont régulièrement communiquées aux membres du club.

QUEL MATÉRIEL ACHETER POUR DÉBUTER ?

Au minimum :

• Un parapente ou un paramoteur
• Eventuellement un casque (conseillé pour les pilotes débutant)

Par la suite :

• Un parachute de secours
• Un altivariomètre
• Une radio
• Des vêtements adaptés chauds et légers

LE BREVET DE PILOTE EST-IL OBLIGATOIRE ?

Il existe en vol libre et en vol moteur mais n'est obligatoire que si on accroche un moteur à son parapente (on parle alors de paramoteur).

Même s'il n'est pas obligatoire, le brevet de pilote atteste de ton niveau d'autonomie et de ta capacité à prendre les bonnes décisions. Il est en effet plus facile de voler que de juger si c'est le moment de décoller.

QUE FAIRE QUAND J'ARRIVE SUR UN SITE ET QUE JE NE CONNAIS PERSONNE?

Quand ont est un pilote débutant, prendre la décision de décoller seul d'un site qu'on ne connais pas est un moment difficile et fort en émotion.

Pour ta sécurité et celle des autres pilotes, n'hésite pas à demander conseil auprès des pilotes présents car tu en trouveras toujours un pour t'assister et t'indiquer les pièges du jour à éviter.

CONSEILS SUPPLÉMENTAIRES

• Si tu pratiques le parapente en montagne, nous te conseillons vivement un niveau bleu (voir rubrique mon niveau sur ton compte).
• Personne ne peut t'empêcher d'aller voler seul après un stage d'initiation (voir même sans stage d'initiation). Gardes toutefois à l'esprit que le risque est inversement proportionnel à l'expérience.
• Si tu fais du paramoteur, tu as obligatoirement besoin d'un brevet mais grâce au moteur tu peux plus facilement t'extraire de la merde dans laquelle tu pourrais te mettre.

Attention : même si tu n'as aucune autorisation à demander à ton moniteur, n'oublies pas que tes actions impactent forcément l'image de l'école dans laquelle tu as appris, du club dans lequel tu est inscrit et celle du parapente (motorisé ou non) en général.

Et n'oublies pas que pour aller voler, tu as aussi besoin de :

• l'autorisation de ton/ta conjoint(e)
• l'autorisation de ton patron (en cas de beau temps quand on est au travail)

T'inquiètes, çà va bien se passer :)